новости саратова за 1.03.19

Home Forums Asset Management новости саратова за 1.03.19

Viewing 1 post (of 1 total)
  • Author
    Posts
  • #28519
    Golsiktoise
    Participant

    ВВС США хотят избавить самолёт пятого поколения F-35 от одной из его главных проблем – неэффективного программного обеспечения (ПО). Обслуживание нынешнего софта истребителя крайне трудоёмкое и занимает слишком много времени.

    В частности, технические специалисты вынуждены тратить несколько часов на обновление софта F-35, загрузку информации в электронные карты и другие системы. А весь цикл работ, связанных с обслуживанием ПО, занимает около недели. Сейчас ВВС планируют приобрести приложение Kronos, которое ускорит процесс загрузки и передачи данных в бортовые компьютеры самолёта.

    В перечне технических проблем истребителя сложности с программным обеспечением F-35, по словам экспертов, занимают первое место. По их мнению, программа развития американского самолёта пятого поколения зашла в тупик.

    Прокомментирую:
    F-35 летать не может по определению – ведь летают ТОЛЬКО красивые самолеты.

    Если в изделии на этапе разработки заложены косяки то на исправления и доводку уходит в десять раз больше времени и средств чем сделать новое но по уму. И как с ним не… разбирайся, всё равно останется кривым. Но в данном случае с F-35 я этим совершенно не расстроен.

    Забавно, что Локхид хочет сначала запустить самолёт в серию, а только потом уже устранять недостатки.

    Вишенка – самолёт пихают в серию до прохождения тамошнего аналога государственных совместных испытаний. То есть сейчас вообще неизвестно, какую часть заявленных характеристик он выдаёт. И проблемы не только с программным обеспечением. Дефекты в этом самолете наблюдаются не только в системах управления, они повсюду и мешают нормальной работе различных узлов и агрегатов.

    На 2018 год машина конструкция машины имела около 1 тыс. недоработок – 111 критических недостатков первой категории, которые могут стать причиной гибели или ранения членов экипажа или других военнослужащих, а также потери самолета. И еще 855 – второй категории. Среди второй категории, для понимания, проблемы с системой катапультирования пилота и проблемы с вычислением координат для сброса авиабомб.

    Вот вам и супербюджет.
    Большая часть американского военного бюджета уходит на выплаты воякам, закупку и содержание подобного “вооружения”. Большая часть их “высокотехнологичного” вооружения может эффективно эксплуатироваться лишь в идеальных условиях домашних полигонов. В реальных боевых быстро переходит в состояние металлолома без всякого вмешательства противника.

    Это наша конструкторская школа приучена создавать вооружение, способное с минимальным обслуживанием функционировать в любых условиях. А их задача только выдать требуемые характеристики любым путём в момент продажи.

    Взять срочные займы на карту до 4000 рублей, можно у наших спонсоров в финансировании:
    http://umu.bip-ip.by/forum/user/2737/
    http://smolensk.kassopttorg.ru/forum/user/2080/
    http://www.book-markt.ru/communication/forum/index.php?PAGE_NAME=profile_view&UID=28646
    http://xn—-dtbhojfkaie8g3b.xn--p1ai/communication/forum/user/17608/
    http://3neba.ru/forum/?PAGE_NAME=profile_view&UID=1651

Viewing 1 post (of 1 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.